идеальные колеса для ручных платформенных тележек;
с контактным слоем из литой черной/серой резины, полиуретана;
с ободьями из прессованной стали, литого чугуна, полипропилена либо нейлона (полиамида);
с подшипниками скольжения или подшипниками качения в оси;
среди моделей есть как колеса с тормозом, так и без;
с поворотными и неповоротными кронштейнами (платформенное крепление или крепление под болт).
Здесь вы найдете лучшие модели колес марок EMES (Европа) и Longway (Китай). Весь ассортимент в наличии на складе в Москве! Цены - первого поставщика!
* Уважаемые покупатели! Вся информация, размещенная на сайте, носит справочный характер. Пожалуйста, до оформления покупки обязательно уточняйте у вашего менеджера точный размер, цвет, материал колёс и цену!
КИТАЙ
Колесо для тележек без кронштейна
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод из оцинкованной стали отличается прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый.
Артикул
Цена
C 92
75
22
11,5
33
50
48 руб
C 46
100
30
11,5
37
70
68 руб
C 54
125
34
10
44
100
100 руб
C 63
160
36
15
55
150
193 руб
C 80
200
44
20
57
185
267 руб
C 85
250
50
20
57
210
453 руб
Колесо промышленное поворотное
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
SC 93
75
22
95
75х60
56.5х41.5
50
103 руб
SC 42
100
30
125
102х84
80х60
70
133 руб
SC 55
125
34
150
102х84
80х60
100
147 руб
SC 63
160
36
190
135х105
105х75
150
297 руб
SC 80
200
44
235
135х105
105х75
185
420 руб
SC 85
250
50
285
135х105
105х75
210
663 руб
Колесо промышленное поворотное с тормозом
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
SCb 93
75
22
95
75х60
56.5х41.5
50
124 руб
SCb 42
100
30
125
102х84
80х60
70
179 руб
SCb 55
125
34
150
102х84
80х60
100
197 руб
SCb 63
160
36
190
135х105
105х75
150
405 руб
SCb 80
200
44
235
135х105
105х75
185
486 руб
Колесо промышленное неповоротное
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
FC 92
75
22
95
75х60
56.5х41.5
50
73 руб
FC 42
100
30
125
102х84
80х60
70
114 руб
FC 55
125
34
150
102х84
80х60
100
130 руб
FC 63
160
36
190
135х105
105х75
150
287 руб
FC 80
200
44
235
135х105
105х75
185
357 руб
FC 85
250
50
285
135х105
105х75
210
611 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован, в поворотном механизме установлен двухрядный шариковый подшипник.
Артикул
Цена
SCp 42
100
50
140
100х115
73х85
230
493 руб
SCp 55
125
50
159
100х115
73х85
280
586 руб
SCp 63
150
50
190
100х115
73х85
360
663 руб
SCp 80
200
50
235
100х115
73х85
460
847 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное с тормозом
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован, в поворотном механизме установлен двухрядный шариковый подшипник.
Артикул
Цена
SCpb 42
100
50
140
100х115
73х85
230
571 руб
SCpb 55
125
50
159
100х115
73х85
280
655 руб
SCpb 63
150
50
190
100х115
73х85
360
725 руб
SCpb 80
200
50
235
100х115
73х85
460
994 руб
Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Сварной стальной кронштейн оцинкован. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
FCp 46
100
50
140
100х115
73х85
230
426 руб
FCp 54
125
50
159
100х115
73х85
280
552 руб
FCp 63
150
50
190
100х115
73х85
360
596 руб
FCp 80
200
50
235
100х115
73х85
460
763 руб
ЕВРОПА
Колесо промышленное без кронштейна
Литая шинка из черной резины и прессованный обод из оцинкованной стали. Тип крепления – на ось. Установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
SPR 80
80
25
12
33
60
По запросу
SPR 100
100
30
12
33
75
По запросу
SPR 125
125
37,5
15
43
110
По запросу
SPR 150
150
40
15
43
130
По запросу
SPR 200
200
50
20
60
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
EM01 SPR 80
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM01 SPR 100
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM01 SPR 125
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM01 SPR 150
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM01 SPR 200
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное с тормозом
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
EM01 SPR 80F
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM01 SPR 100F
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM01 SPR 125F
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM01 SPR 150F
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM01 SPR 200F
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное неповоротное
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
EM02 SPR 80
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM02 SPR 100
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM02 SPR 125
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM02 SPR 150
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM02 SPR 200
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное под болт
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
EM04 SPR 80
80
25
106
12
60
По запросу
EM04 SPR 100
100
30
127
12
75
По запросу
EM04 SPR 125
125
37.5
157
12
110
По запросу
EM04 SPR 150
150
40
181
12
130
По запросу
EM04 SPR 200
200
50
242
12
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное под болт с тормозом
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения.
Артикул
Цена
EM04 SPR 80F
80
25
106
12
60
По запросу
EM04 SPR 100F
100
30
127
12
75
По запросу
EM04 SPR 125F
125
37.5
157
12
110
По запросу
EM04 SPR 150F
150
40
181
12
130
По запросу
EM04 SPR 200F
200
50
242
12
180
По запросу
Колесо промышленное без кронштейна
Литая шинка из черной резины и полипропиленовый обод. Тип крепления – на ось. Установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
MKR 80
80
25
12
33.5
60
По запросу
MKR 100
100
30
12
33.5
75
По запросу
MKR 125
125
37,5
15
44
110
По запросу
MKR 150
150
40
15
44
130
По запросу
MKR 200
200
50
20
59
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
EM01 MKR 80
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM01 MKR 100
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM01 MKR 125
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM01 MKR 150
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM01 MKR 200
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное с тормозом
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
EM01 MKR 80F
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM01 MKR 100F
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM01 MKR 125F
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM01 MKR 150F
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM01 MKR 200F
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное неповоротное
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
EM02 MKR 80
80
25
106
85х100
60х80
60
По запросу
EM02 MKR 100
100
30
127
85х100
60х80
75
По запросу
EM02 MKR 125
125
37.5
157
85х100
60х80
110
По запросу
EM02 MKR 150
150
40
181
85х100
60х80
130
По запросу
EM02 MKR 200
200
50
242
115х141
80х105
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное под болт
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
EM04 MKR 80
80
25
106
12
60
По запросу
EM04 MKR 100
100
30
127
12
75
По запросу
EM04 MKR 125
125
37.5
157
12
110
По запросу
EM04 MKR 150
150
40
181
12
130
По запросу
EM04 MKR 200
200
50
242
12
180
По запросу
Колесо промышленное поворотное под болт с тормозом
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Артикул
Цена
EM04 MKR 80F
80
25
106
12
60
По запросу
EM04 MKR 100F
100
30
127
12
75
По запросу
EM04 MKR 125F
125
37.5
157
12
110
По запросу
EM04 MKR 150F
150
40
181
12
130
По запросу
EM04 MKR 200F
200
50
242
12
180
По запросу
Колесо большегрузное обрезиненное без кронштейна
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов.
Артикул
Цена
VBR 80
80
30
12
40
100
799 руб
VBR 100
100
35
15
46
150
970 руб
VBR 125
125
40
15
46
400
1166 руб
VBR 150
150
45
15
46
250
1650 руб
VBR 200
200
50
20
55
350
2467 руб
Колесо большегрузное обрезиненное поворотное
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с двухрядным шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
ED01 VBR 80
80
30
115
92х118
61х90
100
1415 руб
ED01 VBR 100
100
35
140
115х140
81х105
150
2013 руб
ED01 VBR 125
125
40
170
115х140
81х105
200
2439 руб
ED01 VBR 150
150
45
206
115х140
81х105
250
2911 руб
ED01 VBR 200
200
50
248
115х140
81х105
350
4147 руб
Колесо большегрузное обрезиненное поворотное с тормозом
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с двухрядным шариковым подшипником в поворотном узле и тормозным механизмом. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
ED01 VBR 80F
80
30
115
92х118
61х90
100
1702 руб
ED01 VBR 100F
100
35
140
115х140
81х105
150
2330 руб
ED01 VBR 125F
125
40
170
115х140
81х105
200
2755 руб
ED01 VBR 150F
150
45
206
115х140
81х105
250
3208 руб
ED01 VBR 200F
200
50
248
115х140
81х105
350
4443 руб
Колесо большегрузное обрезиненное неповоротное
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
ED02 VBR 80
80
30
115
92х118
61х90
100
1145 руб
ED02 VBR 100
100
35
140
115х140
81х105
150
1671 руб
ED02 VBR 125
125
40
170
115х140
81х105
200
2082 руб
ED02 VBR 150
150
45
206
115х140
81х105
250
2224 руб
ED02 VBR 200
200
50
248
115х140
81х105
350
3469 руб
Колесо большегрузное полиуретановое без кронштейна
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси.
Артикул
Цена
VBP 80
80
30
12
40
200
944 руб
VBP 100
100
35
15
46
350
1297 руб
VBP 125
125
40
15
46
400
1874 руб
VBP 150
150
45
15
46
550
2253 руб
VBP 200
200
50
20
55
900
3129 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком, в поворотном механизме установлен роликовый подшипник.
Артикул
Цена
ED01 VBP 80
80
30
115
92х118
61х90
200
1532 руб
ED01 VBP 100
100
35
140
115х140
81х105
350
2160 руб
ED01 VBP 125
125
40
170
115х140
81х105
400
2833 руб
ED01 VBP 150
150
45
206
115х140
81х105
550
3732 руб
ED01 VBP 200
200
50
248
115х140
81х105
1100
5050 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное с тормозом
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком, в поворотном механизме установлен роликовый подшипник.
Артикул
Цена
ED01 VBP 80F
80
30
115
92х118
61х90
200
1850 руб
ED01 VBP 100F
100
35
140
115х140
81х105
350
2475 руб
ED01 VBP 125F
125
40
170
115х140
81х105
400
3148 руб
ED01 VBP 150F
150
45
206
115х140
81х105
550
4028 руб
ED01 VBP 200F
200
50
248
115х140
81х105
1100
5344 руб
Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком. Тип крепления – платформенный.
Артикул
Цена
ED02 VBP 80
80
30
115
92х118
61х90
200
1292 руб
ED02 VBP 100
100
35
140
115х140
81х105
350
1816 руб
ED02 VBP 125
125
40
170
115х140
81х105
400
2297 руб
ED02 VBP 150
150
45
206
115х140
81х105
550
3042 руб
ED02 VBP 200
200
50
248
115х140
81х105
1100
4369 руб
Колесо большегрузное полиуретановое без кронштейна
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Тип крепления – на ось. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Артикул
Цена
ABP 100
100
35
15
46
250
1137 руб
ABP 125
125
40
20
46
350
1185 руб
ABP 150
150
45
20
46
450
1481 руб
ABP 200
200
50
20
58.5
700
2119 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Кронштейн выполнен из закаленной стали. В поворотном узле двойной шарикоподшипник с пластиковым пыльником. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Артикул
Цена
ED01 ABP 100
100
35
140
115х140
81х105
250
1568 руб
ED01 ABP 125
125
40
170
115х140
81х105
350
1679 руб
ED01 ABP 150
150
45
206
115х140
81х105
450
2662 руб
ED01 ABP 200
200
50
248
115х140
81х105
700
3362 руб
Колесо большегрузное полиуретановое поворотное с тормозом
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Кронштейн с тормозным механизмом выполнен из закаленной стали. В поворотном узле двойной шарикоподшипник с пластиковым пыльником. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Артикул
Цена
ED01 ABP 100F
100
35
140
115х140
81х105
250
1811 руб
ED01 ABP 125F
125
40
170
115х140
81х105
350
1879 руб
ED01 ABP 150F
150
45
206
115х140
81х105
450
2919 руб
ED01 ABP 200F
200
50
248
115х140
81х105
700
3639 руб
Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Неповоротный кронштейн выполнен из закаленной стали. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Артикул
Цена
ED02 ABP 100
100
35
140
115х140
81х105
250
1303 руб
ED02 ABP 125
125
40
170
115х140
81х105
350
1437 руб
ED02 ABP 150
150
45
206
115х140
81х105
450
2017 руб
ED02 ABP 200
200
50
248
115х140
81х105
700
2728 руб
Платформенные тележки обычно комплектуются парой поворотных и парой неповоротных колесных опор – такая комбинация обеспечивает хорошее сочетание манёвренности и устойчивости движения по прямой. Если необходима высокая маневренность, то стоит устанавливать четыре поворотных опоры. Как минимум две поворотные колесные опоры должны быть оснащены тормозами.
Хорошие колеса могут значительно улучшить ходовые качества платформенных и большегрузных тележек и продлить срок их эксплуатации.
Промышленные колёса – специально разработанная серия колёс, предназначенных для установки в промышленном, коммунальном, складском и ином оборудовании с высокой грузоподъёмностью (50-200 кг). Их разрабатывают с учётом использования в самых различных…
Некоторые люди затрудняются подобрать колёса для тележки, которая передвигается преимущественно по ковролину. Не будут ли они портить материал? Опасаться не стоит, поскольку коммерческий ковролин – это прочное и нескользкое напольное…
Вы когда-либо слышали, с каким грохотом передвигается пустая платформенная тележка по грубому бетонному полу? Если колеса плохо амортизируют, то даже на скорости 5 км/ч шумит она так, что начинает болеть…
+7 
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод из оцинкованной стали отличается прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован, в поворотном механизме установлен двухрядный шариковый подшипник.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован, в поворотном механизме установлен двухрядный шариковый подшипник.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод. Сварной стальной кронштейн оцинкован. Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины и прессованный обод из оцинкованной стали. Тип крепления – на ось. Установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины, прессованные обод и кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения.
Литая шинка из черной резины и полипропиленовый обод. Тип крепления – на ось. Установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая шинка из черной резины, полипропиленовый обод и прессованный кронштейн из оцинкованной стали. Тип крепления – под болт. В оси установлен подшипник скольжения с пластиковым пыльником.
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов.
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с двухрядным шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформенный.
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с двухрядным шариковым подшипником в поворотном узле и тормозным механизмом. Тип крепления – платформенный.
Литая черная резина отлично выдерживает высокие нагрузки и служит на грубых поверхностях. Прочный чугунный обод. Шариковый подшипник в оси обеспечивает легкий ход при перевозке тяжелых грузов. Кронштейн – сварной, из оцинкованной стали. Тип крепления – платформенный.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком, в поворотном механизме установлен роликовый подшипник.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Тип крепления – платформенный. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком, в поворотном механизме установлен роликовый подшипник.
Полиуретановый контактный слой в несколько раз более износостоек, чем аналогичный резиновый. Высокопрочный чугунный обод, шариковый подшипник в оси. Сварной стальной кронштейн оцинкован и покрыт лаком. Тип крепления – платформенный.
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Тип крепления – на ось. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Кронштейн выполнен из закаленной стали. В поворотном узле двойной шарикоподшипник с пластиковым пыльником. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Кронштейн с тормозным механизмом выполнен из закаленной стали. В поворотном узле двойной шарикоподшипник с пластиковым пыльником. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.
Полиуретановое колесо с ободом из алюминия. В оси установлен шариковый подшипник. Неповоротный кронштейн выполнен из закаленной стали. Тип крепления – платформа. Температурный диапазон – 20/+70 ℃.