Сравниваем «твёрдые» и «мягкие» колёса
Сегодня мы поговорим о двух разных типах колёс для тележек:
Твердыми считаются цельнолитые колёса из полиамида (нейлона), полипропилена, бакелита, чугуна. Они предназначены для применения на прочных гладких поверхностях, желательно без значительных препятствий. В этом случае трогать с места и толкать тележку будет легко. В тоже время, им не страшны острые и режущие обломки, такие как осколки стекла или стальная стружка. Твёрдые литые колёса не подходят для буксируемых тележек, поскольку не любят ударных нагрузок и проскальзывают на поворотах, что грозит аварийными ситуациями. На некоторых типах полов они шумят при передвижении. Чтобы двигаться тише, им нужна мягкая опорная поверхность: линолеум, ковролин, полиуретановые или резиновые листы.
Колёса с литыми полиуретановыми и резиновыми шинками считаются мягкими. В тоже время, твёрдость полиуретана может достигать 70D, а резины – 85А по Шору. Однако резиновые и полиуретановые колёса упругие, что даёт возможность амортизировать ударные нагрузки и вибрации. Они подходят для тележек (в том числе буксируемых), которые служат на неровных и грубых полах, асфальте. Они обеспечивают надёжное сцепление с поверхностью и тихое передвижение, не проскальзывают на поворотах, не получают критических повреждений при наезде на острые предметы.
Мягкость пневматических колёс регулируется изменением давления воздуха внутри шин. Они максимально снижают ударные нагрузки и вибрации, поэтому рекомендуются для перевозки хрупких грузов. Пневматические колёса лучше всего подходят для буксируемых тележек, движения по грунту и бездорожью. Промышленное оборудование и грузовые тележки оснащаются ими редко, поскольку пневматические шины могут быстро спуститься при наезде на острые осколки или стальную стружку, что грозит аварийными ситуациями.