Существует ряд правил, которые необходимо соблюдать, чтобы колесные опоры и колеса функционировали безотказно и прослужили как можно дольше:
Монтаж колес требуется осуществлять только посредством рекомендованного заводом-производителем крепежа.
Ни в коем случае не следует использовать сварку для монтажа кронштейнов.
Необходимо проверять, насколько свободно вращаются установленные поворотные кронштейны и колеса. Затруднения вращения говорят о неправильном монтаже.
Крепежная поверхность кронштейна (с платформенным креплением или креплением «под болт») должна плотно прилегать к монтажной поверхности оборудования.
Рекомендованная скорость передвижения оборудования – до 4 км/ч (на гладкой поверхности, при невысоких нагрузках, допускается скорость до 6 км/ч).
Нельзя превышать максимальную грузоподъемность, указанную в технических характеристиках.
Под полной нагрузкой монолитные колеса не должны преодолевать препятствия размером более 2% от своего диаметра, а колеса с резиновой или полиуретановой шинкой – более 5%.
Следует следить, чтобы колеса не эксплуатировались с заблокированными тормозами.
Самостоятельное внесение изменений и доработок в конструкцию категорически запрещено!
Каждый тип колес может исправно работать только в определенных условиях внешней среды (см. таблицу).
+7
